AirPluna se llamará la nueva aerolínea de los trabajadores
Los empleados de la nueva compañía cobrarán un 75% del sueldo de forma fija y el resto por productividad. En 10 años pagarán los US$ 136 millones de los aviones
Avión de la ex PLUNA
En la pasada jornada el sindicato de ex trabajadores de Pluna presentaron en la Comisión de Transporte del Senado los detalles de su proyectada nueva aerolínea.
El nombre elegido será el de AirPluna, dijeron los trabajadores, según informó el diputado Daniel Caggiani, del MPP, que participa de la Comisión.
Según la presentación del gremio, de acuerdo a los costos previstos se estima que en el primer año de funcionamiento de la nueva aerolínea ésta dará “superávit”.
Esto en función de que, según los trabajadores, el costo del asiento (pasajero) será de “US$ 150 menos que lo que sale hoy”, comentó Caggiani.
Según el gremio, los salarios de los nuevos empleados se compondrán de un 75% de ingreso fijo y el resto sujeto a productividad.
Además, el gremio calcula que en 10 años pagará los US$ 136 millones a los que asciende la deuda con el Scotia Bank por los siete aviones de la ex Pluna.
Según Caggiani, la nueva AirPluna intentará crear un hub regional (centro de transporte para la región), con “austeridad en la gestión”, “calidad de atención”, “razonabilidad de precios” y “política de alianzas”.
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