“Mais do que um partido de oposição, o PSDB tem de ser um partido de posição”. Deputado Bruno Araújo (PSDB-PE) que será o líder do partido na Câmara em 2012
SEM MILAGRES NA BR-101
Até o arroz que brota nas lavouras que margeiam a parte sul da BR-101 já sabia, mesmo antes de germinar, dos atuais congestionamentos na rodovia nos trechos que ainda não foram duplicados.
Desde o Natal que a BR-101 se transformou no tormento dos veranistas que escolhem as praias do litoral catarinense para suas férias. Os congestionamentos podem variam 20 a 50 quilômetros, dependendo do local onde o Dnit e suas empreiteiras não conseguem concluir uma rodovia de menos de 400 quilômetros.
Ninguém consegue explicar o atraso das obras em determinados trechos, tais como Sombrio-Araranguá e Tubarão-Laguna. Neles as filas são de dezenas de quilômetros, uma fotografia da incompetência dos responsáveis pela duplicação da rodovia.
Falando sério: não está na hora de o governo federal convidar engenheiros e empresas japonesas e chinesas para que nos ensinem a construir rodovias em tempo compatível com os seus traçados?
O projeto de duplicação do trecho sul da BR-101 já envelheceu pelo tempo de gaveta e as obras iniciaram no primeiro ano do primeiro governo Lula. O Dnit até prometeu que o então presidente inauguraria a nova rodovia. Pois o governo Dilma é o terceiro a gerenciar as obras e todos os usuários da rodovia apostam que em janeiro de 2015 – posse do novo governo federal eleito em outubro de 2014 – a rodovia anda não estará concluída.
Em 2015 ainda haverá o gargalo que congestiona tudo: a travessia sobre o canal de Laguna. Isso se a travessia sobre o Rio Tubarão estiver concluída. A nova ponte ficou pronta, mas a duplicação da rodovia permanece em obras.
Portanto, veranistas que amam as praias catarinenses. Paciência, muita paciência! E quando houver um grande congestionamento pela frente, façam preces para que empresas chinesas ou japonesas assumam a duplicação da BR-101. Não esperem milagres por parte do Dnit.
RECÍPROCA
Assim como nós brasileiros só acreditamos na recuperação das rodovias japonesas atingidas pelo tsunami por que vimos as imagens (antes e depois), engenheiros japoneses não acreditam que uma rodovia como a BR-101 leve tanto tempo para ser duplicada, sem tsunamis ou terremotos.
DÚVIDA
Os japoneses são pragmáticos em tudo que fazem. Se alguém contar para um engenheiro japonês a dificuldade de se duplicar uma rodovia no Brasil, elegantemente talvez ele diga no seu idioma pátrio; “Aí tem!!”
NA CHINA
No regime chinês, a demora de uma obra como a duplicação da BR-101, já teria provocado prisões e sabe-se lá se algum inquérito não teria resultado até em algum fuzilamento.
DMAE X EPTC
Os azuizinhos da EPTC multaram diversos veículos do DMAE que estavam estacionados em local não permitido pela legislação. Finalmente, a lei de trânsito está valendo para todos em Porto Alegre. Ou os responsáveis pelos veículos mal estacionados acreditavam na impunidade?
MERCOSUL PATINA (1)
O atraso da legislação de países do Mercosul relacionada com intercâmbio comercial está deixando isolado essas nações do grande comercio internacional. Chile, Peru, Colômbia e México se preparam para formar a Aliança do Pacífico, um tratado essencial de negócios bilaterais.
Loading ...
