Projeto do rotativo em debate
Votação deverá ser realizada entre esta e a próxima semana, segundo acredita líder
O líder do governo na Câmara, Dagberto Reis (PT), afirmou ontem que mantém a expectativa de encerrar os debates em torno do projeto de lei que cria e regulamenta o estacionamento rotativo pago em área central do Município.
Reis disse, ontem, entender que há forte possibilidade de colocar a matéria em votação ainda nesta semana – possivelmente na sessão ordinária de quarta – ou, no máximo, na próxima semana.
O vereador governista acredita que há condições para tanto, pois o projeto cumpriu todos os ritos de tramitação, além de ter sido contemplada a discussão de forma ampla. “Houve diálogo e recebemos emendas, sem problemas, ao projeto de lei, como a do vereador Carlos Nilo (PP). Estamos estudando as propostas de emendas dos vereadores Maurício Galo Del Fabro (PSDB) e Carine Frassoni (PMDB)” – disse o parlamentar, informando que todas as sugestões vêm sendo conversadas e expostas à avaliação técnica do secretário Alencastro Feippe Martins, titular do Trânsito, Transporte e Mobilidade Urbana. Foi ele, em conjunto com sua equipe de trabalho, segundo Reis, quem elaborou o projeto de lei, embasando-se em dispositivos do gênero como o de Bagé.
Maurício Galo Del Fabro apreentou uma sub-emenda aditiva, incluindo como área verde a quadra da rua Uruguai compreendida entre as ruas Silveira Martins e 13 de Maio.
A vereadora Carine Frassoni Silveira fez uma emenda aditiva a qual estabelece que todos os trabalhadores fixados (trailers), ambulantes, ou que utilizam de estrutura móvel, que comprovarem a situação regularizada junto aos órgãos competentes, ficam isentos do pagamento da hora de estacionamento.
De acordo com o líder do governo, é possível, num segundo momento,contemplar a área verde, assim como está havendo uma análise mais pontual sobre a proposta da vereadora. Na justificativa da matéria, o prefeito Glauber Lima deixa claro que é necessária e urgente a implantação e operação do sistema de estacionamento rotativo pago, atendendo a uma demanda popular e institucional, visando soluções de mobilidade urbana e gerando conforto, bem como opções para os usuários das vias, tanto de veículos, quanto de pedestres.